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调查:日产途乐V8最高驾驶成本

维多利亚省皇家汽车协会RACV最近的一项调查发现,产于小日本的日产病理洛夫8是目前市场上最昂贵的车型。

据澳大利亚新闻网报道,日产图卢兹(Nissan Toulouse)的ST-L SUV为期五年,每周售价为443.6澳元,其中包括汽车购买、贷款利息、汽油、轮胎更换、保险和折旧9万澳元。

根据维多利亚省皇家汽车协会的一项名为“2015年花钱开车”的调查,购买和驾驶最便宜的新车是铃木的新款Oto Celerio。

这辆车的价格是12,990澳元,一辆小型车的每周成本是97.65澳元。

低利率及气油价格的下降,在太仓彩票晕过去的一年中使得拥有和驾驶一辆车更便宜。在太仓彩票发行的那一年,低利率和油价下跌使得拥有和驾驶汽车变得更加便宜。

年度调查显示,考虑到与普通汽车拥有相关的成本,111款受欢迎的车型涵盖了13个品牌。

今年的“花钱开车”调查发现,平均每周拥有一辆汽车的成本为211.25澳元,即每公里73.2澳元。

这个结果比去年稍低。

维多利亚皇家汽车协会的汽车工程经理基思·迈克尔·凯斯(Keith MichaelCase)建议车主不要关注新车的价格。

“我们应该注意一些隐藏的成本——折旧是最大的成本之一。虽然你看不到,但如果你想卖掉你的车,这一成本将会被凸显出来,”基思说。

调查还发现,维护成本在过去几年也有所增加。

基思说:“重要的是要知道,修理你的汽车也是费用之一,还有加油、更换轮胎、购买保险、登记、印花税、配件和维多利亚汽车协会的会员费。”。“在你踏进汽车展厅之前,做好你的功课,最重要的是不要被情绪所左右。

问问你自己,我想要还是需要这辆车?丰田普锐斯(ToyotaPriusC)丰田taprius在混合动力汽车中的最低成本为每周152.6澳元。

这是维多利亚皇家协会根据私人车主五年平均每年行驶15000公里计算的数据。

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